Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Чегет

16-19.08.2021. Вело. Муром – Нижний Новгород. 180 км

Одиночный дальний веловыезд (третий за сезон). В середине августа, без дождей, но жарковато (днем за +30 град).

Тут публикуют посты отдельные записи о путешествии в хронологическом порядке поездки (а не по датам их написания и публикации)

* - это посты, сделанные непосредственно по ходу вело тура
** - частные посты, сделанные потом
## - это подробное описание хода путешествия по днями

=====================================================


Collapse )


16.08. Понедельник. 35 км
* Я понял, почему на московских вокзалах кассы сделаны так, чтобы до них было не добраться
* Старт из Мурома (сюда на паровозе)
* Самый популярный памятник в России (после В.И.Ленина и Пушкина) - Петр и Февронья
* Коротенько по Мурому. Есть много красивых и интересных водонапорных башен в мире
* Илья Муромец!
* Муром. Что мне в городе категорически не нравится - памятник Илье
* Краткий вечерний пробег (30 км) от Мурома до стоянки на реке Теша



17.08. Вторник. 80км
* Восход на реке Теша и первые 30 км сегодня
** Мраморное озеро у села Филинское на трассе Муром – Нижний Новгород
** Лабрадор – прыгун в воду на Мраморном озере
## Перемиловы горы. На велосипеде по правой стороне нижней Оки
* Познакомился с программой КПРФ
* Ока. Обзорная точка на Перемиловских высотах
* Павлово-на-Оке. Оказывается, тут выращивают лимоны, а любимое развлечение местных жителей - гусиные бои.
* Павлово-на-Оке. Прекрасный парк на высоком берегу Оки
* Павлово. Неофициальный символ города - Павел-перевозчик

18.08. Среда. 50 км
* "А поутру они проснулись"
* Давно не встречал Пазиков в гражданском использовании
** Ворсма. Российская столица ножей
** Свято-Троицкий Островоезерский монастырь
* Богородск, Крутушка
* Хорошо ехать в команде!
* Если нельзя, но очень жарко, то нужно!
** Богородск. Интересный исторический городок
* Ещё одна давно не случавшаяся встреча: колонна автобусов "Дети"
* От Богородска до Нижнего еду на электричке
* Нижний Новгород Успел фоткнуть (из окна электрички) только концовку экспозиции
* Граффитист за работой
* Нижний Новгород. Город всей моей родни (отец, мать и их родня)

19.08. Четверг. 15 км
* Очередной веловыезд почти закончен. Муром-НижнийН. 175 км
* Сейчас, выезжая из Нижнего, успел заснять музей паровозов!
* В Нижнем увидел довольно странный памятник...


Чегет

Ладога-Вело_21. 11.07.21 (воскресенье). Третий день пути, 73 км

Продолжение. предыдущий день тут

Общее же описание путешествия (пополняется по ходу появления новых рассказов)
все картинки можно посмотреть крупнее, если щелкнуть по ним!

Collapse )
Чегет

27.04.2017. Прогулка по Горячему Ключу. 2. Аллея Тысячи Сосен

Продолжение, начало тут
Итак, мы приехали в Горячий Ключ (на автобусе из Краснодара), немного перекусили, и в путь!
Время: 12:25

Вот по такому пути, который называется Аллея Тысячи Сосен



Collapse )
Чегет

27.04.2017. Прогулка по Горячему Ключу. 1. Вступление

Весной 2017 года мы решили проехаться на недельку по треугольнику: Краснодар – Джубга – Ильич (край Таманского полуострова) – Краснодар. С остановками по дороге.
Я лично нигде там раньге не бывал, кроме как в Джубге (1957, мне подходило 4 года, мама со всеми детьми, еще одна такая же семья друзей родителей).

Было несколько вариантом: 1) на авто из Москвы, 2) на самолете до Краснодара, там взять авто в прокат 3) на самолете, а там перемещаться на автобусах.
Выбрали 3) и все получилось очень даже неплохо.

Collapse )
Чегет

9. Возвращение домой, на Родину! (1946)

Основной раздел тут:

Глава мемуаров Колесова Александра Николаевича "Воспоминания о жизни нашей семьи" (2000 г), дополненные позднее его сыном Андреем собственными комментариями (выделаны цветом) и фотографиями из семейного архива.
==============================
В конце марта 1946 ода я получил первый отпуск за четыре года войны и почти год службы в Венгрии.

В окне пассажирского поезда Будапешт- Чоп – Львов – Киев - Москва мелькали поселки, села, деревушки, поля и леса. Повсеместно были видны следы войны -- разрушенные вокзалы, станции, дома с забитыми фанерой окнами. Пристанционные рынки были бедны, люди одеты скромно, большей частью в поношенных телогрейках, фронтовики донашивали гимнастерки и шинели. Однако настрой у всех был оптимистическим, радостным. Все ждали чего-то лучшего, понимая, что оно не придет само по себе, а лишь благодаря упорному труду.

Collapse )

Чегет

26.07.2020. Вело. Ступино-Коломна

Стартовал из дома в 09:19, вернулся в 22:32. В сумме получилось 103 км. С Павелецкого до Ступино на электричке, обратно также от Коломны.

Кстати, отличный вариант маршрута "выходного дня".

Очень приличная дорога с минимум машин. От Ступино до Горы - идет по низкому берегу Оки (есть подъезды к реке) без "спусков-подъемов". У села Горы - подъем и дальше по высокому берегу. Потом встречаются 3-4 спуска-подъема, но - переживаемо :-)

В 2010 году я ехал от Каширы до Коломны, от Каширы до Озер - по правому берегу (и получилось тогда тоже ровно 103 км (с учетом Москвы), там тоже красиво.

А еще лучше: поехать на два дня (суббота-воскресенье) с ночевкой в Озерах (т.е. примерно 50+50 км). Тогда можно посмотреть Каширу и Коломну. Если кому-то будет тяжело проехать на велике весь путь - там ходят рейсовые автобусы, можно "подъехать"...

Чегет

Как я начал кататься на горных лыжах. Часть 2. Март 1976, едем на ЦВТБ "Терскол"

В предыдущей части я рассказал "Почему не катался и не хотел (до 1976)" (и вообще о том, как обстояли горнолыжные дела в СССР в 1960-70х).

А теперь – почему все же поехал в горы зимой.

Точного ответа на этот вопрос нет, но есть, скорее всего, инициатором была Ира (она же Киса). Не думаю, что она так уж горела желанием кататься на лыжах, скорее, это был принцип - "надо быть в тренде!".
Хотя, думаю, что я особо не сопротивлялся: наверное, было тоже интересно посмотреть, как это выгодит, к тому же у нас после окончания МИФИ в марте были каникулы, а делать нечего… В общем – почему бы нет.
Collapse )
Чегет

"Пробочные" проблемы на Б.Черкизовской. Что будем делать?

На Б.Черкизовской уже более двух недель идет ремонт трамвайных путей.
Сколько помню, трамвайные пути  -это полная беда в России. Как так можно делать - уму не постижимо (еще в прошлом году писал по этому поводу: http://akolesov-travel.blogspot.com/2010/08/blog-post_17.html)

Но в этом году, вроде бы, начали делать по-человечески. Дошла очередь и до Б.Черкизовской.

НО!!!!
Collapse )
Чегет

Ледяной дождь в Швейцарии

Вчера, 6 января, сообщили, что Швейцарию тоже накрыл ледяной дождь, прекращена работа аэропортов, встали поезда... Завтра, 8 января проведем инспекцию с проверкой на месте - как они там справляются со стихией.

Как оно бывает с таким дождем - вот сслыка на фото (прислали мне по почте)

http://publications.spo.ua/fotorepos/name_ledjanoj_dozhd__mertvaja_krasota