Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Чегет

11.04.2021. Группо-персональная велопокатушка по Москве (40+63=103)

В прошедшее воскресенье я поучаствовал в групповом велопробеге под названием "приоткрытие сезона", организованном проектом "Активные люди". За неделю до того пришло приглашение, я зарегистрировался и присоединился (мероприятие было бесплатное).
Маршрут: станция МЦК "Соколиная гора" – Царицино, 40 км по участку "Зеленое кольцо Москвы" (через парки города, в данном случае: Измайлово, Кузьминки, Марьино, Борисово, Царицыно и немного по улицам, соединяющим парки).

Мой план изначально был такой: сначала с командой, а потом – индивидуально (по состоянию здоровья).

(Продолжение комментария - после списка ссылок-публикаций)
====================================
Весь процесс отражен в моих фотопубликациях в Фейсбуке, которые я делал прямо по ходу дела:

Collapse )

Чегет

"Пробочные" проблемы на Б.Черкизовской. Что будем делать?

На Б.Черкизовской уже более двух недель идет ремонт трамвайных путей.
Сколько помню, трамвайные пути  -это полная беда в России. Как так можно делать - уму не постижимо (еще в прошлом году писал по этому поводу: http://akolesov-travel.blogspot.com/2010/08/blog-post_17.html)

Но в этом году, вроде бы, начали делать по-человечески. Дошла очередь и до Б.Черкизовской.

НО!!!!
Collapse )
Чегет

Про метро и про облака


Дело было 22 октября. Метро "Сокольники", подходит поезд, вхожу... И тут же понимаю, что вагон какой-то необычный, и при этом очень знакомый. Я обратил внимание на внутренню обивку, причем - желтого цвета. Посмортите -- она необычная по нынешним временам, с таким рифленым узором. Именно такие вагоны были в Москве лет 30 или даже 40 назад.
Поэтому поводу написался пост про московское метро
http://akolesov-travel.blogspot.com/2010/10/1.html

А еще у меня собралась приличная подборка фото с облака (не ИТ, а с настоящими). Я хотел просто опубликовать фото, а получилось - с разными рассказами (Преображенка, Ярополец и еще что-то):
http://akolesov-travel.blogspot.com/2010/10/blog-post_31.html
 


Чегет

Используется ли Google Apps в реальной жизни?

Вообще-то, ответ будет, наверняка, "да". Но как говориться, "проблема не в деньгах, а в их количестве". Насколько сильно (реально) используется?

Наткнулся на записи, из коорой узнал, что, оказывается Softline продает этот сервис в России (оказывается, с его получение напрямую от Гугла есть проблемы). Полез смотрить в архив PC Week и увидел, что первая статья по Google Apps была опубликована у нас ровно четырего года назад.
По этому поводу написал свой пост: http://cloudclub-ru.blogspot.com/2010/09/google-apps.html

Еще могу добавить: хорошо помню ту ситуацию 4-5летней давности, когда поднялась очередная волна под гозунгом "скоро MS Office отправиться в отставку". Но с MS у конкурентом получается сложнее, чем у нашего Президента с нашим же бывшим уже мэром столицы :-)
 


Чегет

Зачем нужны Форумы?


"Форумы" - в смысле Web 2.0, а не в изначальном (рыночная площадь)

На форуме (опять же!)  PCWeek-ECM появилась и обсуждается тема Форум DOCFLOW убит.
Краткое содержание. Есть сайт DOCFLOW.ru - один из самых известных в росском ECM-сегменте, так есть Форум (тоже - крупный, извесный). Активность на форуме за последнее время падает, а тут еще его модератор (Абби) решили блокировать доступ "простым пользователям" (как я понял - не авторизованным).

По этому поводу в этой записи на нашем форуме обсуждается вопрос - как же так?

Честно говоря, я искренне не понимаю зачем нужны Форумы. Точнее понимаю в случае
1. Специализированная тема с достаточно узким кругом участников
2. Краткосрочная тема (типа поддержка мероприятия-конференции)
3. Проект с четкой организацией и пониманием целей и задач (типа техподдержки продукта)

Но я совершенно уверен, что форум должен быть модерируем и доступ быть только авторизованным пользователям.

Тут аналогия с исходным понятием (рыночная площадь) очень точная.
Collapse )
Чегет

Метро-юзабилити. Как зеркало модернизации экономики

Давно собирался написать по этому поводу, но вчера уже просто достало...
Я езжу на метро нечасто, поэтому покупаю обычно билеты на 2 поездки (туда-сюда), т.е. почти каждый раз. Причем покупать стал с августа, после того, как меня признали негодным по здоровью для льготного проезда :-)

Каждый раз, покупая билет, слежу за процессом и думаю -- как можно организаовать так бестолково и непроизводительно. Моя личная проблема -- нужно постоянно стоять в очереди. Которая очень медленно двигается.

Collapse )
Чегет

Лог-Бич. На побережье Тихого океана, 20 км на юг от центра Лос-Анжелеса


Это еще одна запись из цикла "Что делать в Лос-Анжелесе" (http://akolesov.livejournal.com/85930.html), приуроченного к очередной PDC 2009 (http://akolesov.livejournal.com/tag/pdc)

Дело было на PDC 2001 (вот о самой конференции http://akolesov.livejournal.com/59939.html). Мы тогда туда ездили вдвоем в Наташей Елмановой ("КомпьютерПресс"). И в последний день (завтра уезжать) поехали с ней в Лонг Бич, на побережье, точно на юг от Даунтауна. 40 минут.

Collapse )
Вело

На вело по набережным рек Яуза и Москва. Ч3. Москва-река

Продолжение. Предыдущие – см.

Еще раз: я живу на Преображенке, поэтому отправная точка моих маршрутов по Москва-реке – это устье Яузы, Устьинские мосты (Малый через Яузу и Большой через Москву). Этот Точка 11 на карте.

Но начать нужно с верха реки.

Самая верхняя для меня точка Москвы-реки (т1) – Москва-Сити, пересечение с ТТК. Надо будет попробовать проехать выше как-нибудь (наверняка хорошо в Филевском парке и далее).

Левый берег от Москва-Сити (т1).

Тут можно ехать до т2, где набережная заканчивается и дорога уходит вверх на соединение с Велозаводской улицей (тут стадион "Торпедо"). Километраж не мерил специально, но это будет километров 20.

Можно ехать по набережной в Лужниках (там нет движения автотранспорта).

У меня один марштуров такой: Преображенка – Устьинский мост – набережная Москвы – Москва-Сити. Туда-сюда – около 50 км. Но я срезаю (почему-то) еду по Хамовническому валу вдоль ТТК.

От "Торпедо" до Марьино – сплошные промзоны. Есть только парк Нагатинской Поймы и парк в Печатниках.

А в Марьино – отличный, длинный парк вдоль реки (т9 – т10). Там есть велодорожки в парке а-ля "кросс", даже небольшие вело-стадионы.

Правый берег от Москва-Сити (т1)

Тут можно ехать до Парка Горького (13). Но я ездил сам по правому берегу ехал только от Воробьевского шоссе (т12).

Можно ехать по набережной, но интереснее – по самому парку, получается реальная горная трасса. В парке есть настоящий кросс-вело-стадион.

Дальше по Нескучному саду. 

В парк Горького (т13) на вело не пускают (но это было два года назад и я это узнал, выезжая из парка J)

В принципе можно ехать и дальше по набережной по левому берегу по Обводному Каналу, но это уже на любителя (много светофоров, узко, машины). Я ездил.

Правый берег от Устьинского Моста.

Я обычно еду от себя, переезжаю по мосту на правый берег Москвы, а оттуда вниз (наверх – все забито машинами, к тому же сейчас там набережная перекрыта от Устьинского моста до Большого Москворецкого моста – ремонт теплотрасс).

Тут можно ехать ОЧЕНЬ далеко – до Сабуровских ж-д мостов (ж-д станция "Москворечье", Курской дороги) – т.6.

Набережная идет до Нагатинского Затона (т14). Его можно объехать по улицам с небольшим автодвижением. Потом начинается Коломенская набережная (там парк), которая переходит в пешеходные дорожки (можно ехать по лесу). Въезжаете в Коломенское и дальше).

Парк заканчивается забором, но можно ехать дальше по тропе до "Москворечья".

Я там был два и год назад. Там шло строительство новых мостов. Оттуда приходилось брать велосипед на плечо и лезть по тропе до платформы, там переходить по мосту, далее – по улице Борисовский Пруды. Надо надеяться, что после завершения строительства можно будет ехать по тропе вдоль реки.

А потом по правому берегу опять начинаются прибержные парки от Сабурово до конца Братеево (но я там не ездил – видел только со стороны).

На фото: слева – Марьинский парк, справа – Братеевский.

Вот пока и все.
Вело

На вело по набережным рек Яуза и Москва. Ч2. Яуза

Продолжение. Начало – см. http://akolesov.livejournal.com/35130.html

Я живу на Преображенке, поэтому отправная точка маршрутов по Яузе – Матросский мост (там соединяются улицы Стромынка и Преображенская).

По всей Яузе движение одностороннее (по разным берегам). Раньше, набережная (и дороги) шли до моста, соединяющего Олений и Богородский валы. Но, где-то в 2001 старый деревянный мост заменили на бетонный, а набережную продлили до соединения с Ростокинским проездом. Точнее, набережная идет еще метров 500, а том шоссе (4-5 полос!) идет в 100 метрах от нее.

От устья Яузы по набережной вверх (по ТРОТУАРАМ) – около 11.5 км. + еще 1.5 км до пересечения с Богородским шоссе. Соответственно вот два варианта моих маршрутов

1. Матросский мост – Устьинский мост (впадение в Москва-реку).
Около 10 м в одну сторону.

По левому берегу можно полностью проехать по тротуарам (есть только узкое, но легко проходимое место под Электрозаводским мостом).

По правому берегу нет тротуара на пересечении в ТТК у МВТУ (при минимальном желании проектировщики это могли бы легко сделать, там есть проход, но очень-очень узкий), нужно около 1 км проехать по дороге (для проезда по дороге это тоже самое неприятное место, но вполне нормальное, просто поаккуратнее нужно быть)).

Но на самом деле, этот маршрут для меня – обычно только часть для более дальних поездок через центр города (далее чаще всего по Москве-реке).

В качестве ближнего варианта я использую вот такой.

2. Матросский мост – Конец Набережной – Богородской шоссе – Центральный вход в парк Сокольники.
Около 6 км

Можно все проехать по тротуарам, но лучше – по дороге.
От дома до Сокольников получает 7.3 км, туда-сюда – почти 15 км. Я обычно увеличиваю дистанцию за счет "туда-сюда" по Богородском шоссе – там очень хорошо, вокруг лес, дорога широкая и хорошего качества, машин мало.

Вот и все про "асфальтированную" Яузу.
Это около 13 км в одну сторону. А дальше можно по тропам (в основном – хорошим) еще около 20 км.

Да, еще. Вдоль Яузы находится очень много интересных мест. Я хочу в недалеком будущем рассказать о них и уже начал собирать информацию и фото. Собственно, рассказ про Матросскую Тишину (см. http://akolesov.livejournal.com/29579.html и http://akolesov.livejournal.com/28991.html) – это первый из будущей серии :-)